Progetto M.O.T. (Monitoraggio Overload su Tratta)

Limitazione al transito dei mezzi con massa complessiva superiore alle 40 Ton nel tratto Nocera Inferiore – Salerno in carreggiata Sud e Salerno Cava de’ Tirreni in carreggiata Nord

L’Ufficio Ispettivo Territoriale di Roma del Ministero delle Infrastrutture ha disposto di eseguire delle verifiche di sicurezza ai sensi delle vigenti NCT2018 su alcuni viadotti insistenti sulla tratta Cava de’ Tirreni – Salerno della A3 Napoli Pompei Salerno.

In attesa di svolgere le “verifiche di sicurezza” sui viadotti è stata posta la limitazione, attualmente ancora vigente, dei transiti per i mezzi di massa superiore alle 40 tonnellate.

Le suddette verifiche sono state completate in collaborazione con tecnici dell’Università degli Studi di Napoli Federico II. Tali verifiche hanno evidenziato che le opere esaminate rispettano lo schema statico del progetto di realizzazione, ma non risultano completamente verificate alle condizioni di carico previste dalla più recente normativa (NTC2018).

Si è provveduto a verificare il coefficiente di positiva verifica delle anzidette opere, rispetto alle NTC2018 e ciò ha evidenziato che le opere sono in grado di reggere una stesa di carico di veicoli da 44 tonnellate su entrambe le corsie di marcia.

La verifica ha rappresentato la necessità che per ripristinare la condizione di carico è necessario attivare un controllo continuo ed oggettivo circa il rispetto delle condizioni di carico delle opere in modo da evitare condizioni di sovraccarico non verificate dalle anzidette relazioni.

Nell’ottica di voler rispristinare condizioni di transitabilità in linea con la capacità delle opere, la Società si è attivata, in raccordo con il Concedente per sviluppare tale sistema di controllo.

Progetto denominato MOT (Monitoraggio Overload su Tratta) integra e sviluppa componenti già disponibili ed esistenti pese dinamiche, provvedendo, in caso di accertate violazioni da parte di mezzi eccedenti in massa le condizioni di transitabilità consentite, a disporre un protocollo che inibisce fisicamente ed in modo automatico:

• L’accesso in autostrada alle stazioni/svincoli di ingresso attuando una chiusura automatica delle stesse fino a quando il veicolo eccedente in massa il limite prestabilito non si è allontanato
• La chiusura del tratto di autostrada (antecedente in senso di marcia l’area in cui insistono i ponti da preservare) in tutti i casi in cui i veicoli eccedenti in massa, pur informati dell’accertato superamento del limite e dell’obbligo di uscire dalla tratta autostradale, disattendono le indicazioni e tentano di forzare il divieto.

È stato previsto l’impiego di segnaletiche statiche da riportare in approccio presso la tratta oggetto di limitazione di transitabilità al fine di ricordare a tutti gli autotrasportatori in transito che la tratta Nocera Inferiore – Salerno è interdetta ai mezzi di massa superiore alle 40 tonnellate ed apposita segnaletica di segnalazione del disposto blocco di sicurezza della tratta.

Il sistema, previsto poi dalle Linee Guida per la classificazione e gestione del rischio, la valutazione della sicurezza ed il monitoraggio dei ponti esistenti approvato e rese esecutive con il DM Decreto ministeriale numero 578 del 17/12/2020. In data 26/06/2021, è entrato in funzione il sistema MOT che prevede il controllo di tutti i mezzi con una massa complessiva superiore alle 40 tonnellate nel tratto Nocera Inferiore – Salerno, per tutti gli utenti provenienti da Napoli e diretti a Sud, e nel tratto Salerno – Cava dei Tirreni, per gli utenti provenienti da Salerno e diretti a Nord.