Utilizzo in sicurezza dell’infrastruttura

Per Salerno Pompei Napoli S.p.A. ogni utente rappresenta nella sua singolarità un cliente a cui deve essere garantito un percorso sicuro e confortevole.

L’infrastruttura autostradale che percorrete è soggetta a un monitoraggio continuo sia delle condizioni di traffico sia delle condizioni strutturali in modo da garantire i più elevati standard di sicurezza.

Questo è il nostro impegno e, per renderlo concreto, vengono impiegate le opportune risorse per la verifica ed il monitoraggio qualitativo dell’infrastruttura percorsa (ponti, viadotti, gallerie, pavimentazione e barriere di sicurezza) e per il controllo continuo della sicurezza.

La gestione della viabilità è da sempre intrinsecamente legata alla sicurezza, perché la sua corretta pianificazione e organizzazione mirano a ridurre i rischi, prevenire gli incidenti e garantire un flusso ordinato e sicuro per tutti gli utenti, attraverso la regolamentazione e l’implementazione di misure di sicurezza attiva e passiva.

Le operazioni di assistenza e monitoraggio della viabilità coinvolgono personale ausiliare alla viabilità e manutenzione, soccorso meccanico, etc..

Per migliorare la viabilità e ottenere importanti risultati, SPN è impegnata sui seguenti fronti:

• Cantieri per la manutenzione

I cantieri di manutenzione sono indispensabili per garantire la sicurezza di chi viaggia.

Sull’A3 Napoli-Salerno ci sono, nei periodi in cui si concentrano le attività di manutenzione ordinaria, cantieri finalizzati al ripristino di barriere di sicurezza (guard rail e spartitraffico), pulizia delle carreggiate e dei fossi di guardia e manutenzione del verde e della segnaletica verticale ed orizzontale, nonché del ripristino della pavimentazione autostradale.

Gli interventi vengono svolti in base ai seguenti standard gestionali, salvo situazioni di emergenza non prevedibili:

• pianificazione nei periodi caratterizzati da minor traffico;
• rimozione dei cantieri nei periodi di esodo e nei week-end;
• lavori in turni di 24 ore su 24 sulle tratte con maggior traffico;
• comunicazione preventiva di cantieri impattanti;
• in condizioni di traffico intenso, dove è possibile, i lavori vengono sospesi e viene riaperta la corsia generalmente chiusa per garantire la sicurezza dei lavoratori e non arrecare ulteriori disagi all’utenza;
• lavori prevalentemente di notte sulle tratte nei pressi delle aree maggiormente trafficate.

 

• Gestione degli incidenti

SPN e Polizia Stradale coordinano congiuntamente le attività di intervento in caso di incidenti.

• La Polizia Stradale garantisce il primo intervento di assistenza alle persone, tutelando la sicurezza del traffico;
• SPN provvede a garantire il tempestivo arrivo del proprio personale e dei mezzi di soccorso per ripristinare le condizioni di viabilità (procedendo alla pulizia del piano viabile) e ad attivare tutti i canali di comunicazione per informare gli Utenti;
• In caso di intervento dei Vigili del Fuoco, la gestione della viabilità è subordinata alle condizioni di sicurezza imposte dallo stesso corpo.

 

SPN è costantemente impegnata nel miglioramento dei livelli di sicurezza attraverso iniziative volte a ridurre, da un lato, le probabilità di incidente e, dall’altro, le conseguenze degli incidenti stessi su veicoli e persone. Di seguito il dettaglio degli interventi:

• Realizzazione di interventi specifici sui punti con incidentalità superiore alla media (segnaletica di preavviso, impianti luminosi, pavimentazioni speciali, etc.).
• Incremento dell’asfalto drenante (antipioggia): 86,34% sul totale dei 51,6 km al 31 dicembre 2021.
• Aumento dei coefficienti di aderenza e regolarità delle pavimentazioni.
• Installazione delle reti di protezione anti-scavalco su tutti i viadotti con carreggiate separate.

La Polizia Stradale assicura la vigilanza con oltre 6 pattuglie presenti su tutti i 51,6 km della rete, nell’arco delle 24 ore

 

SPN informa gli Utenti durante il viaggio attraverso i Pannelli a Messaggio Variabile sui quali si riportano notizie relative ad incidenti, cantieri, code ed eventi meteo.

Solo in situazioni di traffico regolare non vengono trasmesse informazioni di viabilità, ma altre tipologie di messaggio (sicurezza, consigli di guida, etc.). Nel corso degli anni, al fine di fornire un’informazione più puntuale, i Pannelli a Messaggio Variabile sono stati progressivamente aumentati su tutta la rete fino agli attuali 40 pannelli.

 

Lungo la tratta, mediamente ogni 1,5 km, sono posizionate per ogni direzione di marcia, le colonnine SOS, per un totale di 70 apparati, che permettono all’Utente in difficoltà un immediato contatto, anche verbale, con il Centro Radio Informativo. Le colonnine SOS consentono di generare una chiamata di soccorso meccanico e/o sanitario una volta premuto il pulsante corrispondente.

Durante tutto il percorso l’Utente è assistito dal continuo monitoraggio della tratta attraverso le numerose telecamere gestite dal Centro Radio Informativo e dal continuo pattugliamento della Polizia Stradale e dagli equipaggi degli Ausiliari alla Viabilità, che intervengono per garantire sicurezza, assistenza, informazione e segnalazione al verificarsi di eventi critici. Durante gli esodi la Società, in collaborazione con gli Uffici Territoriali del Governo, attraverso anche l’ausilio della Protezione Civile, garantisce una assistenza aggiuntiva agli utenti in caso di code ai caselli e barriere o in caso di forti congestioni di traffico.

L’informazione all’utenza è attiva 24 ore su 24, oltre tramite pannelli a messaggio variabile, tramite webcam, con aggiornamento ogni 5 minuti, accessibili dalla sezione del sito internet istituzionale di SPN S.p.A. all’indirizzo: “https://salernopompeinapolispa.it/webcam”.

Per qualunque necessità, relativa alle condizioni di traffico e/o per qualsiasi emergenza è, inoltre, attivo 24 ore su 24 e 7 giorni su 7 il nostro CENTRO RADIO INFORMATIVO.

Sulla rete sono presenti 3 Aree di Servizio, dotate di servizi, FOOD e NON FOOD, essenziali per il ristoro degli Utenti in transito sull’A3.

Per garantire la corretta manutenzione della struttura autostradale senza pregiudicare la fluidità del traffico, i cantieri più impattanti sono programmati in orario notturno. I cantieri di riqualifica sono comunque programmati garantendo il numero delle pre-esistenti corsie di transito, seppur di larghezza ridotta. L’informazione su cantieri ed eventuali chiusure di svincoli o tratte autostradali è comunicata in anticipo, settimanalmente, attraverso il nostro sito nella sezione “SERVIZI-Ordinanze”.

Nei periodi di esodo, non vengono programmati cantieri; potranno rimanere installati unicamente cantieri inamovibili e, inoltre organizzato un presidio stabile di personale e di soccorso meccanico, al fine di garantire una corretta viabilità ed un pronto intervento in caso di necessità.

 

 

Gestione delle emergenze

 

Le emergenze sono gestite e coordinate dal Centro Radio Informativo che effettua il monitoraggio da remoto di tutto l’asse autostradale. Al verificarsi di un allarme, ossia di una situazione di potenziale pericolo derivante da malfunzionamento di un mezzo, code, incidenti o eventi meteorologici avversi, gli operatori attivano il personale e i mezzi d’intervento più idonei a fronteggiare la criticità (Ausiliari della viabilità, Polizia stradale, soccorso sanitario, soccorso stradale, Vigili del Fuoco).

 

Cosa fare in caso di emergenza

In caso di incidente, guasto del veicolo, malessere del conducente o del passeggero, se possibile cercare di raggiungere la piazzola di emergenza più vicina. In caso di malessere è utile la Vostra chiamata al 112, informando il personale preposto della situazione; il 112 è collegato al Centro Radio Informativo che, una volta informato, si preoccuperà di segnalare e far mettere in sicurezza il luogo dell’evento; in alternativa chiamare il Centro Radio Informativo 081 750 8125; accendere quindi se possibile le luci di emergenza per segnalare la presenza del veicolo, sterzare le ruote verso l’esterno della carreggiata. Qualora il veicolo abbia raggiunto una piazzola o la corsia di emergenza, scendere dalla vettura dalla parte opposta al flusso del traffico indossando il giubbotto rifrangente, esporre la segnaletica provvisoria (triangolo) ad almeno 50 m dal veicolo, mettendosi quindi in sicurezza, qualora possibile, oltre la barriera di protezione.

Per permettere un intervento rapido ed efficace dei soccorsi, specificare:

• la tipologia di richiesta (soccorso meccanico, soccorso sanitario, ecc.),
• la direzione di percorrenza (nord o sud)
• la localizzazione più esatta possibile del luogo in cui ci si trova, ossia la chilometrica autostradale o gli svincoli più vicini, se conosciuti.

Soccorso Meccanico

In autostrada l’attività di soccorso meccanico viene svolta tramite organizzazioni e officine autorizzate. Qualora la posizione del veicolo sia in sicurezza, quindi in aree di servizio o in piazzola, l’Utente potrà chiamare il numero verde della propria assicurazione (se copre l’intervento del carro soccorso); il numero verde contatterà le Organizzazioni autorizzate ad operare sulla nostra autostrada, che sono:

• ACI Global tel. 800.338131
• VAI – Europe Assistance tel. 800.4324320
• ESA – Euro Service Assistance tel. 800.448040
• AXA tel. 064.21156776
• IMA tel. 800.108510
• CAS tel. 081.8187482

Qualora il veicolo da soccorrere non sia in sicurezza, occorrerà contattare il Centro Radio Informativo per una più rapida risoluzione del soccorso. In tal caso, il soccorso viene attivato dal Gestore autostradale quando il veicolo da soccorrere sia in posizione pericolosa e di intralcio alla circolazione e quando le condizioni della strada e/o meteo possano aumentare il rischio indotto dal veicolo da soccorrere.

Quindi, qualora il veicolo da soccorrere si trovi:

– Su corsie dedite al transito (corsia di marcia, corsie di sorpasso)

– Su una corsia di svincolo, di arroccamento, di accelerazione o decelerazione;

– Su area zebrata;

– In corsia di emergenza prima o dopo oppure nei pressi di una curva;

– In corsia di emergenza dopo un dosso;

– In corsia di emergenza, ma copra, oltrepassi o sia vicino alla linea continua di separazione tra corsia di marcia e corsia di emergenza;

– In corsia di emergenza, ma sia prossimo alla corsia di decelerazione e di svincolo;

– In area di cantiere o prossimo alla segnaletica di preavviso del cantiere;

– In qualunque luogo se oggetto di incidente;

– In qualunque luogo, con condizioni meteo che non garantiscano la perfetta visibilità o aderenza (nebbia di qualunque tipo, foschia, fumo, abbagliamento solare, pioggia, neve);

– In qualunque luogo con pavimentazione bagnata per precedente precipitazione;

– Nell’accodamento dovuto a precedenti sinistri o a cantieri o per intasamento del tratto.

Per i veicoli leggeri (veicoli di massa minore di 3,5 t) esiste l’obbligo per tutte le Organizzazioni di operare in regime di “Reciprocità Tariffaria”, pertanto l’utente non avrà alcun onere aggiuntivo se il soccorso è coperto dall’assicurazione.

SPN, in ogni caso, si avvale di operatori del settore che, al verificarsi di un incidente o di veicolo fermo in strada o in corsia di emergenza di larghezza inferiore ai 3 metri, sono tenuti per contratto al rispetto di tempi di intervento pari a 20 minuti per i veicoli leggeri e 30 minuti per i veicoli pesanti. Le tariffe di soccorso sono pubblicate sui siti istituzionali delle organizzazioni di soccorso.